橢圓管換熱器的簡單介紹與基本特征

瀏覽：498 次 更新時(shí)間：2022-04-24

橢圓管換熱器就是指一種應(yīng)用橢圓形管將熱液態(tài)的一部分熱量傳遞給冷液體，使液態(tài)溫度保證生產(chǎn)工藝流程規(guī)定的指標(biāo)的熱值交換機(jī)械設(shè)備。橢圓管換熱器重要包括受熱面管路和連接受熱面管路的銅片受熱面管路的截面為橢圓形。矩形鋼換熱器存在易飄水、亮節(jié)阻以及規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的缺點(diǎn)，務(wù)必依據(jù)提升擋片、增加傳熱迎雨面、提升換熱器行數(shù)、提升換熱器片數(shù)、增加迎雨占地面積、降低風(fēng)速來改善其特點(diǎn)，但這樣會(huì)促進(jìn)初投資項(xiàng)目增加、運(yùn)行能耗提升以及運(yùn)行耗費(fèi)增加。橢圓管換熱器具有基本特征好、高風(fēng)速、地風(fēng)阻的特點(diǎn)。因此廣泛的應(yīng)用于集成式冷凍機(jī)組、集約型制冷機(jī)組、交流電流有刷電機(jī)盤管風(fēng)機(jī)、干表冷（DCC）、電子元器件凈化車間以及地鐵口制冷機(jī)組等領(lǐng)域。還詳細(xì)說明了扭曲橢圓管換熱器、橢圓管換熱器在電子元器件凈化車間以及地鐵口制冷機(jī)組中的應(yīng)用實(shí)例。

列管換熱器式換熱器在煤化、冶金行業(yè)、食品行業(yè)及造紙行業(yè)等領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。隨著著現(xiàn)代化技術(shù)水平的提高，對機(jī)械設(shè)備的傳熱效率高要求也越來越苛刻，加強(qiáng)導(dǎo)熱專業(yè)性在換熱器的科研中愈來愈更加重要，但該項(xiàng)專業(yè)性的實(shí)行存在一個(gè)大部分無可避免的難點(diǎn)，即熱傳導(dǎo)效的加強(qiáng)提高是以流通性摩阻的提高為成本費(fèi)，乃至存在流通性摩阻的增長幅度到一定水準(zhǔn)，相對提高的熱傳導(dǎo)效己缺失現(xiàn)實(shí)意義的情況，反而造成更多的發(fā)展瓶頸或經(jīng)濟(jì)損失。如何在加強(qiáng)傳熱的此外使流通性摩阻也保持在較低的狀況，是目前加強(qiáng)傳熱專業(yè)性發(fā)展趨向的關(guān)鍵，因此，效率高低阻加強(qiáng)傳熱電子器件的設(shè)計(jì)開發(fā)和科研具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

矩形鋼換熱器存在易飄水、亮節(jié)阻以及規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的缺點(diǎn)，務(wù)必依據(jù)提升擋片、增加傳熱迎雨面、提升換熱器行數(shù)、提升換熱器片數(shù)、增加迎雨占地面積、降低風(fēng)速來改善其特點(diǎn)，但這樣會(huì)促進(jìn)初投資項(xiàng)目增加、運(yùn)行能耗提升以及運(yùn)行耗費(fèi)增加。橢圓管模樣特點(diǎn)，汽體側(cè)摩阻小，液態(tài)間的傳熱指數(shù)值擴(kuò)張；管內(nèi)熱阻比較小，提升了管內(nèi)液態(tài)的換發(fā)熱量。橢圓管換熱器具有基本特征好、高風(fēng)速、地風(fēng)阻的特點(diǎn)，因此廣泛的應(yīng)用于集成式冷凍機(jī)組、集約型制冷機(jī)組、交流電流有刷電機(jī)盤管風(fēng)機(jī)、干表冷（DCC）、電子元器件凈化車間以及地鐵口制冷機(jī)組等領(lǐng)域。

橢圓管換熱器的特點(diǎn)

橢圓管換熱器對管中繞流而言將脫體繞流點(diǎn)時(shí)間延遲，可減少管外耗損;對管內(nèi)流通性而言，管道當(dāng)量直徑減少，對傳熱是有益健康的。此外，橢圓管管間距減少促進(jìn)一樣的室內(nèi)空間設(shè)計(jì)可以合理布局很多的換散熱管。己有試驗(yàn)確認(rèn)，橢圓管換熱器的風(fēng)側(cè)摩阻、導(dǎo)熱系數(shù)、傳熱效率高等各種特征均好于矩形鋼換熱器。橢圓管應(yīng)用于氟利昂一汽體換熱器，可讓管中汽體側(cè)耗損減少，換熱器傳熱工作中技能提升，使蒸發(fā)溫度升高、冷凝溫度降低，可提高制冷機(jī)組COP。

（1）相對于矩形鋼，橢圓管更很容易進(jìn)行緊湊合理布局，使所有換熱器整體容量減少，從而減少了占地面積。

（2）由于橢圓管模樣特點(diǎn)，汽體側(cè)摩阻小，液態(tài)間的傳熱指數(shù)值擴(kuò)張；管內(nèi)熱阻比較小，提升了管內(nèi)液態(tài)的換發(fā)熱量。

（3）橢圓管的傳熱占地面積超出一樣橫截面的矩形鋼，這也是因?yàn)橐粯拥臋M截面積下，橢圓管的導(dǎo)熱周邊比較長。

（4）橢圓管，抗拉強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)管冬季不適宜凍裂，應(yīng)用時(shí)間長。

（5）由于橢圓管可以更緊湊的合理布局，前座管對后排座座的傷害比較大，可以依據(jù)擴(kuò)張后排座座管的板翅式間距，減少管外流阻，但是管排數(shù)不適宜過大。